Nuevos planes de concesionario de doble arco JLR revelados para Nottingham

Un nuevo Jaguar Land Rover (JLR) seguirá adelante en Nottingham después de que se revelaran los planes para el concesionario de doble arco ayer.

Pendragon ha anunciado sus planes para abrir el sitio una vez finalizado en diciembre de 2019.

El permiso de planificación se otorgó para el sitio en 2018. Los planes van en contra del anuncio de 2017 de Pendragon de que iba a reducir el número de puntos de venta de marcas premium de Stratstone en el Reino Unido durante los siguientes tres años después de una revisión del negocio.

Los nuevos planes de distribución fueron informados por Nottinghamshire en vivo, a lo que Andrew Watt, director de la franquicia de Stratstone Jaguar Land Rover, dijo: “Stratstone Jaguar Land Rover Nottingham ha experimentado un período de crecimiento saludable en los últimos años, por lo que fue una obviedad desarrollar estos sitios y mejorar el camino de nuestros clientes.

"Hay una gran parte de la historia de Stratstone enraizada en el área local en la que se basan nuestros sitios, por lo que el valor sentimental combinado con la ambición de mejorar los servicios disponibles hacen que este desarrollo sea aún más gratificante".

Una vez que se complete el nuevo sitio, la sala de exposición local actual en Derby Road se cerrará. El concesionario Land Rover en Riverside Retail Park se convertirá en un centro de servicio.

Pendragon está llevando a cabo una revisión de las operaciones de la compañía mientras el grupo registró una pérdida subyacente antes de impuestos de £ 2.8 millones en los tres meses hasta el 31 de marzo.

El grupo, que acaba de nombrar a Mark Herbert Herbert como CEO y a Mark Willis como director de finanzas, dijo que las ganancias brutas totales para los autos nuevos cayeron un -9.1%, los autos usados ​​un -1.6% y posventa el -9%.

Los ingresos totales del grupo aumentaron un 1,2% en el período, con nuevos ingresos que aumentaron un 2,6%, los ingresos utilizados cayeron un -0,2% y los ingresos por ventas posteriores un 2%. Los ingresos comparables crecieron 4.6% en el periodo.

Pendragon dijo que las "condiciones comerciales desafiantes" afectaron las ganancias brutas de igual a igual en automóviles nuevos (-5,4%), autos usados ​​(-1,6%) y posventa (-5%).

“Este desempeño, combinado con un mayor nivel de costos operativos y mayores pérdidas dentro de la tienda de autos, derivado del desarrollo continuo y la maduración del negocio, resultó en una pérdida subyacente antes de impuestos de £ 2.8 millones.

"Esto es aproximadamente 10 millones de libras por debajo de nuestras expectativas para el período, compuesto de 7 millones de libras por el impacto neto de mayores ingresos y márgenes más bajos, 2 millones de libras en costos operativos adicionales y 1 millón de libras por debajo del rendimiento de la tienda de automóviles más bajo de lo esperado", dijo .

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